該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)開辟了機(jī)械原理實(shí)驗(yàn)的新觀念，強(qiáng)調(diào)從方案設(shè)計(jì)到性能測(cè)試與分析的全過程。突出了以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)綜合設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力為目標(biāo)，激發(fā)創(chuàng)新意識(shí)，增強(qiáng)工程實(shí)踐能力和綜合創(chuàng)造能力。是我公司自主開發(fā)的產(chǎn)品，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)打破了傳統(tǒng)的演示性、驗(yàn)證性、單一性實(shí)驗(yàn)的模式，是一種集設(shè)計(jì)、搭接、測(cè)試分析于一體的綜合性新型實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

直流電機(jī)功率：125W；

工作轉(zhuǎn)速：0-200 rpm；

光柵角位移傳感器一個(gè)：GFJ-7-5V/1000P，轉(zhuǎn)速：1000柵/轉(zhuǎn)；

直線位移傳感器一個(gè)：WYDC-200L，量程L=200mm，精度：0.3%；

帶傳動(dòng) 傳動(dòng)比為1：1.5；

鏈傳動(dòng) 傳動(dòng)比為1：1；

齒輪有三種：m=2 Z1=25 Z2=75 Z3=100

專用測(cè)試分析軟件光盤1張；

外形尺寸： 1150×600×1400mm；

重量：90kg

1、模塊化設(shè)計(jì)、可利用基本構(gòu)件庫(kù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)并拼裝成多種平面機(jī)構(gòu)系統(tǒng)。啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維和培養(yǎng)動(dòng)手能力；

2、可檢測(cè)任意機(jī)構(gòu)活動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和進(jìn)行機(jī)構(gòu)分析；

3、可利用實(shí)驗(yàn)臺(tái)配套軟件對(duì)桿機(jī)構(gòu)及凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行虛擬設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)曲線模擬；

4、測(cè)試與機(jī)械部分相分離，干擾少，便于維護(hù)；

5、測(cè)試系統(tǒng)采用先進(jìn)的單片機(jī)測(cè)試方式，以串口通訊，測(cè)試數(shù)據(jù)精度高、速度快、性能穩(wěn)定；

6、在機(jī)械及軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了開放性的特點(diǎn)，為用戶增添新的功能提供了方便。

7、計(jì)算機(jī)全程控制（全自動(dòng)）或手動(dòng)控制設(shè)備的啟停、加減速、數(shù)據(jù)采集，實(shí)時(shí)顯示運(yùn)動(dòng)參數(shù)和變化曲線，數(shù)據(jù)可生成EXCEL表格、可保存、打印、遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)輸?shù)取?/span>

1、裝拆平臺(tái)：由六根橫梁及兩塊側(cè)板組成，橫梁之間間距可在側(cè)板上輕松調(diào)整，可形成四層安裝空間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可在大范圍內(nèi)調(diào)整（橫向600mm，縱向40mm），傳動(dòng)部件均可在橫梁上安裝，橫梁兩端加工有裝入孔，鉸鏈可直接通過此孔插入橫梁安裝槽；

2、傳動(dòng)裝置：采用帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)兩種，中心距在100-600mm之間；

3曲柄有兩種：一種采用鉸接形式，曲柄長(zhǎng)在30-60mm范圍內(nèi)有級(jí)可調(diào)；另一種采用固定支承座與橫梁連結(jié)形式，曲柄長(zhǎng)在30-50mm范圍內(nèi)無(wú)級(jí)可調(diào)；

4、不完全齒輪傳動(dòng)采用整體式結(jié)構(gòu)，主動(dòng)輪工作齒數(shù)為11齒，運(yùn)動(dòng)周期為1/4，運(yùn)動(dòng)輸入、輸出為轉(zhuǎn)動(dòng)形式；

5、凸輪機(jī)構(gòu)：采用等速凸輪（可選配其它凸輪），Hmax=15mm，配有尖頂和滾子兩種頂尖，頂桿采用力封閉方式；

6、棘輪機(jī)構(gòu)：采用齒式外嚙合結(jié)構(gòu)，主動(dòng)棘爪為1，止回棘爪為1，棘輪齒數(shù)為20，棘爪與一連桿固結(jié)，主動(dòng)桿擺角可調(diào)*大跨齒度4個(gè)；

7、槽輪機(jī)構(gòu)：采用外槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪槽數(shù)Z=4，主動(dòng)銷n=1；運(yùn)動(dòng)輸入、輸出為轉(zhuǎn)動(dòng)形式

8、齒輪齒條機(jī)構(gòu)：采用整體結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪的擺角可調(diào)，齒輪齒數(shù)Z1=100，齒條齒數(shù)Z2=66；

9、電動(dòng)機(jī)、機(jī)架各一個(gè)，光柵角位移傳感器、直線位移傳感器各一個(gè)，

齒輪、各種轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副庫(kù)等；

10、機(jī)電控制及測(cè)試數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一套，配套教學(xué)專用軟件一套，隨機(jī)工具一套

(1)、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)                        (2)、曲柄導(dǎo)桿搖桿機(jī)構(gòu)

(3)、曲柄對(duì)心滑塊機(jī)構(gòu)                 (4)、曲柄偏心滑塊機(jī)構(gòu)

(5)、曲柄導(dǎo)桿對(duì)心滑塊機(jī)構(gòu)          (6)、曲柄導(dǎo)桿偏心滑塊機(jī)構(gòu)

(7)、凸輪機(jī)構(gòu)                               (8)、槽輪機(jī)構(gòu)

(9)、齒輪-曲柄搖桿-棘輪機(jī)構(gòu)        (10)、鏈-齒輪傳動(dòng)

(11)、曲柄搖桿-齒輪齒條機(jī)構(gòu)       (12)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)

(13)、齒輪-曲柄搖桿機(jī)構(gòu)              (14)、齒輪-曲柄導(dǎo)桿對(duì)心滑塊機(jī)構(gòu)

(15)、齒輪-曲柄導(dǎo)桿偏心滑塊機(jī)構(gòu)   (16)、齒輪-曲柄滑塊(牛頭刨床)機(jī)構(gòu) 

(17)、齒輪-導(dǎo)桿搖桿機(jī)構(gòu)                 (18)、插齒機(jī)機(jī)構(gòu)

1、機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)及拼裝；

2、直線機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

3、典型機(jī)構(gòu)的虛擬設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)特性分析

4、平面機(jī)構(gòu)組成原理的拼裝設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

5、平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)測(cè)試分析實(shí)驗(yàn)

6、可檢測(cè)任意機(jī)構(gòu)活動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和進(jìn)行機(jī)構(gòu)分析（速度、位移、加速度）

7、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)中進(jìn)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的拼裝實(shí)驗(yàn)

8、機(jī)構(gòu)系統(tǒng)創(chuàng)新拼裝設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

可靈活拼裝18種以上各種平面?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)，拼裝的機(jī)構(gòu)能保證配合精度，運(yùn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯和干涉現(xiàn)象；