- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LG-GDD02型 城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)臺
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
輔助電源系統(tǒng)(SIV)是城市軌道車輛的核心部件,將母線直流電壓逆變?yōu)楹泐l恒壓的三相交流電壓(AC380V)和轉(zhuǎn)化為直流控制電壓,為空調(diào)和各種控制器供電。但輔助電源系統(tǒng)的電壓較高、占地面積較大以及重量較重,而且城市軌道車輛涉及安全等諸多因素,學(xué)員很難進行實際車輛輔助電源系統(tǒng)實操,一般情況下不允許大量學(xué)員進入車輛維修車間。為了解決以上問題,開發(fā)了LG-GDD02型 城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)臺。該裝置主要包括接地開關(guān)子系統(tǒng)、高速斷路器模擬子系統(tǒng)、隔離開關(guān)子系統(tǒng)、三相靜止變流器子系統(tǒng)、直流輸出子系統(tǒng)、蓄電池充電子系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng)、電池組、加載器、故障設(shè)置子系統(tǒng)以及列車管理子系統(tǒng)(與輔助電源系統(tǒng)相關(guān))等組成。利用城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)裝置可以直觀了解城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)各個組成部分和實現(xiàn)的功能,加深學(xué)員對城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)工作原理的認識,完成輔助電源系統(tǒng)正常使用、日常維護、落成實驗以及故障處理等實驗實訓(xùn)。

LG-GDD02型 城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)裝置采取小功率輔助電源來模擬實際工況中的大功率輔助電源運行,對所測得數(shù)據(jù)的分析可用于指導(dǎo)實際工況中的輔助電源特性研究,這也就突破了普通實驗室功率容量的限制,大大降低了模擬系統(tǒng)的制造成本,該裝置可以根據(jù)客戶需求為研究人員提供預(yù)留開放部分接口,可進一步拓展功能。
一、技術(shù)參數(shù):
(1)受流器輸入?yún)?shù) 額定直流輸入電壓;DC200V;波動:±20%;
(2)逆變器輸出參數(shù) 逆變器輸出電壓幅值為:110V;頻率:50Hz;三相不平衡度不超過2%;逆變器輸出電流:10A;
(3)蓄電池參數(shù) 12AH,DC48V;
(4) 蓄電池充電器參數(shù) 輸入電壓:AV110V,50Hz;輸出參數(shù)DC48V±3%;
(5)控制電源參數(shù) 輸入電壓:DC48V;輸出電壓:24V;電流:3A;
(6)應(yīng)急電源參數(shù) 輸入電壓:DC200V;輸出電壓:48V
二、實訓(xùn)項目:
學(xué)員通過LG-GDD02型 城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)模擬實驗實訓(xùn)臺的實驗實訓(xùn)可以掌握城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)原理、輔助電源操作規(guī)則、輔助電源系統(tǒng)日常維護以及輔助電源系統(tǒng)故障解決方法等,該系統(tǒng)可實現(xiàn)如下實驗實訓(xùn)內(nèi)容:
(1)城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)電器認知實訓(xùn);
(2)城市軌道車輛布線實訓(xùn);
(3)城市軌道車輛試運前輔助電源模擬系統(tǒng)檢查實訓(xùn);
(4)無高壓狀態(tài)下靜態(tài)輔助電源模擬系統(tǒng)實訓(xùn);
(5)空載狀態(tài)下輔助電源模擬系統(tǒng)實訓(xùn);
(6)負載狀態(tài)下輔助電源模擬系統(tǒng)實訓(xùn);
(7)城市軌道車輛輔助電源擴展供電實訓(xùn);
(8)城市軌道車輛輔助電源應(yīng)急供電子系統(tǒng)實訓(xùn);
(9)城市軌道車輛輔助電源系統(tǒng)故障保護實訓(xùn)。