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- LG-DQ04型 電氣自動化技術考核實訓裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓設備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓設備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LGE-QZCJ01型 新能源汽車整車解剖檢測診斷實訓臺
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
1、該設備將一臺可正常運行的豐田普銳斯轎車(05款)改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于各類院校和培訓機構(gòu)對混動整車理論和維修實訓的教學需要。
2、教學平臺功能包括:驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)和暖風系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)、車身電氣六大系統(tǒng)的教學功能。
3、通過新能源整車解剖能清晰地看見新能源汽車車艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛系統(tǒng),車輪的輪轂等,能夠展示汽車各主部件以及各附件位置。新能源汽車解剖車主要部件經(jīng)過特殊的加工工藝一剖為二,使得部件內(nèi)部工藝造型、構(gòu)造清晰呈現(xiàn)。通過新能源汽車系統(tǒng)的解剖展示,學生能清楚了解新能源汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與功能,并且較快地掌握新能源汽車的構(gòu)造和原理,提高對新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的初步認識。學生能夠更直觀的了解動力電機、電控系統(tǒng)并且能夠更深入的進行學習。設備的布局采用完全按照汽車原始結(jié)構(gòu)來布局,在透明裝飾面的一側(cè)為拆解前的完整造型,在另一邊為汽車拆解后的內(nèi)部造型,通過拆解前和拆解后的對比,從而使得學生加深對新能源汽車結(jié)構(gòu)的認知與學習。整個設備不僅具有實訓功能,而且能夠迅速的提高新能源汽車專業(yè)學習氛圍。

1.在線檢測汽車 1 輛
2.故障設置控制器 1 套
3.汽車檢測實訓臺 1 套(1 套 6 臺)
4.智能化故障設置和考核系統(tǒng) 1 套
5.航空插頭和連接電纜 1 套
三 、功能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3.制作可移動“汽車檢測實訓臺”,可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓:
◆ 組合儀表控制單元
◆ 網(wǎng)關控制單元
◆ P 檔電機控制單元
◆發(fā)動機電控/電機控制單元
◆ 檔位控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4.“汽車檢測實訓臺”通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。
汽車檢測實訓臺面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和原車實物,認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5.汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實訓。
6.汽車檢測實訓臺面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對組合儀表控制單元、網(wǎng)關控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.汽車檢測實訓臺面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
8.為更好地開展電控系統(tǒng)實訓教學,要求配套信號仿真系統(tǒng)(要求一體式):
仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸,具有使用壽命長、觸摸精度高特點,它與單片機之間采用SPI通信,觸摸靈敏度高。FPGA與單片機直接用RS232通信,接收單片機傳送的設置參數(shù),控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設有18路信號同軸傳送電纜線端口同時輸出、可觸摸設置任意波形輸出,能產(chǎn)生國產(chǎn)基本車型發(fā)動機與底盤傳感器系統(tǒng)等18路信號(包含霍爾、磁電、光電等信號)輸出。
四.教學板清單
序號 | 教學板 | 規(guī)格 | 數(shù)量 |
1 | 動力電池和管理系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
2 | 驅(qū)動傳動系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
3 | 電動轉(zhuǎn)向助力 | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
4 | 空調(diào)和暖風系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
5 | 發(fā)動機電控系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
6 | 車身電氣 | 1740*600*1700mm帶移動腳 | 1 |