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- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
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- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
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- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
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- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)
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新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單等三大優(yōu)勢。在電動汽車上體現(xiàn)的尤為明顯:也是作為決定電動汽車性能的關(guān)鍵部件,下面則需要詳細介紹下新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)。
新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)的功率轉(zhuǎn)換器按所選電機類型,有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式,其作用是按所選電動機驅(qū)動電流要求,將蓄電池的直流電轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電壓等級的直流、脈沖、或交流電源等。
新能源電機測控系統(tǒng)簡介
新能源電機測控系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。新能源電機測控系是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機驅(qū)動系統(tǒng)與其機械傳動機構(gòu)兩個部分。新能源電機測控系統(tǒng)主要由電動機、控制器、功率轉(zhuǎn)換器、各種檢測傳感器以及電源等部分構(gòu)成。
驅(qū)動電機同時具備高速寬調(diào)速和低速大扭矩,以提供高啟動速度、爬坡性能和高速加速性能;
驅(qū)動電機要有更高的能量密度,實現(xiàn)輕量化、低成本,適應(yīng)有限的車內(nèi)空間,同時要具有能量回饋能力,降低整車能耗;
電控系統(tǒng)要有高控制精度、高動態(tài)響應(yīng)速率,并同時提供高安全性和可靠性。
新能源汽車的驅(qū)動電機系統(tǒng)的重要性
新能源汽車的驅(qū)動電機系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),其技術(shù)、制造水平直接影響整車的性能和成本。新能源汽車專用的電動機,通過從電池中獲取有限的能量產(chǎn)生動作,所以要求其在各種環(huán)境下的效率都要很好,隨著國內(nèi)電機電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善,新能源汽車的驅(qū)動電機系統(tǒng)的國產(chǎn)化率逐步提高,電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。所以新能源汽車的驅(qū)動電機系統(tǒng)對于新能源汽車發(fā)展的尤為重要。
新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)實驗項目
1.電機溫升試驗;
2.堵轉(zhuǎn)試驗;
3.電壓波動與 時值功率(堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流)
4.超速試驗;
5.再生能量回饋試驗電機測試;
6.空載式驗;
7.電機效率試驗;
8.負裁試驗;
9.*高工作轉(zhuǎn)速;
10.電機控制器特性測試。